Tipo motore: Monocilindrico a due tempi, raffreddato ad acqua. Sistema d'ammissione: Lamellare Cilindrata: 125 cc. Max Peso: 18 Kg Olio motore: ATF Dextron II 0.500 Kg Miscela olio/benzina verde: 4.5% Rodaggio: l. 5 miscela Sostituzione gabbia spinotto: 30 l. di miscela circa, ed ogni qual volta viene sostituito il pistone Accensione: PVL Anticipo accensione: 1.6 mm Volume camera di scoppio: Massimo 13 cc compreso filetto candela Tolleranza pistone: 6 Centesimi (es. cilindro 54, pistone 53.94 il diametro del cilindro a temp. 20° Centraggio albero motore: Da 0 a 2 centesimi Misura di chiusura albero motore a battuta cuscinetti: 50.90 ± 3 centesimi Dischi frizione materiali e numero: 6 sinterizzati 2.2 mm - 6 acciaio 1.3 mm Engine type: Two-stroke, single cylinder, water cooled Intake system: Reed valve Displacement: Max 125 cc Weight: 18 Kg Gear-box lubricant: ATF Dextron II 0.500 Kg Fuel mix: 4.5% oil/lead-free gasoline Running in: 5 l. of fuel mix Replacement of piston pin cage: Approx. Every 30 l. of fuel and whenever piston is replaced Ignition: PVL Ignition timing: 1.6 mm Combustion chamber volume: Max 13 cc including spark plug thread Piston tolerance: 6/100 ths (e.g. 54 mm cylinder, 53.94 mm piston at a temperature of 20°C Crankshaft centering: From 0 to 2/100 ths Assembled crankshaft length: 50.90 ± 3/100 ths between bearings Clutch disk material and number: 6 sintered 2.2 mm - 6 steel 1,3 mm   Via G. Matteotti, 66/A - 36026 POJANA MAGGIORE (Vicenza) Italy Tel: +39 0444 898514 - Fax: +39 0444 898514 - E-mail: info@kartracing.it